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 essence dans l huile

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remi
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Nombre de messages : 1
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MessageSujet: essence dans l huile   Sam 16 Aoû - 14:55

bonjour a tout le forum

j ai actuellement une bmw f650 gs de 2002 avec 29000 km

j ai l impression de sentir une odeur d essence lorsque j ouvre le reservoir d huile.

est ce possible d avoir de l essence dans l huile?

merci de vos reponses

remi
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Phil
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Localisation : Brumath
Date d'inscription : 19/11/2005

MessageSujet: Re: essence dans l huile   Dim 17 Aoû - 11:54

si tu étais dans le brouillard quand tu as fait le plein ... tout est possible lol!

autrement avec une segmentation ou un joint de culasse HS je pense que ce doit être possible mais elle tournerait très mal et fumerait sérieusement et je ne suis pas sûre du tout de ce que je dis
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Motard.54
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MessageSujet: Re: essence dans l huile   Dim 17 Aoû - 21:36

info trouvé sur google :

Je peux déja te dire que ça viendra pas des joints de queue de soupapes, de l'essance qui passe par la tu peux oublier :ddr: délosé sebaba :p. L'huile passera en premier :oui: et tu fume méga bleu uniquement à la décélération

La segmentation n'a rien à voir non plus la dedans (de toute, tu boufferai toute l'huile du moulin qui remonterai par les parois des cylindres) et tu sentirai le barbecue :oui:

Le joint de cucu non plus, tu pissera de l'huile dans le liquide de refroidissement bien avant Wink.


Pour moi c'est clairement un soucis de carbus :

Soit tu as un niveau de cuve derèglé, qui fait que le pointeau reste constament ouvert donc la cuve se remplie, et déborde par la force de gravitation. Ca sort par le gicleur principal (en général) et ca coule le long de la pipe d'ADM.
Et comme, AUCUNE piece mécanique sur un moteur est étanche, sa passe par les soupapes, coule sur la calotte du piston, puis decend lentement à travers les gorges des segments Wink et hop, c'esrt dans l'huile Wink

C'est peut être aussi un de tes pointeau qui est usé en escalier, qui aurra le même effet expliqué plus haut.

Ce qui me chagrine, c'est que normalement, tu as un robinet à depression. Et quand le moteur ne tourne pas, l'essence ne peut arriver du reservoir car elle est bloquée, sauf en cas de robinet foutu, ou si tu reste en position "pri" (alim directe sans depression).

Voila, vérifie ça, je suis d'avis que c'est 3x rien Wink

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