Jack, ça devrait t'intéresser ...

Y'me semble que tu aimais bien => http://www.moto-station.com/article3989-p1-moto-guzzi-stelvio-1200-8v-l_anti-gs-revient-.html

Merci Fumi!! Ouais! j'aime bien et je devrais essayer cette belle moto la semaine prochaine si la neige arrête de tomber...

Toujours pas pu l'essayer... mais je l'ai vu et elle m'a bien plu. Ce n'est pas le cas de ma passagère... mais bon c'est l'essai qui sera décisif.

Cathy n'a pas apprecié quoi ? L'esthetique ??

Perso j'ai du mal avec les optiques

Sinon le reste est assez sympa...par contre la selle passager ne semble pas aussi bien pourvue que celle de la noiraude

estetiquement je preffere la noiraude

...

Fumi a écrit:

Cathy n'a pas apprecié quoi ? L'esthetique ??

Ouais! l'esthetique... pas tellement les optiques (qui sont moins impressionnants en vrai que sur photo...) mais des petits détails et surtout le fait qu'elle soit moins impressionnante que la Capo.

Morini, perso j'aime bien aussi mais pas sûr qu'elle soit aussi confortable, pis j'aime mieux la roue de 19 devant.

C'est dur de changer quand on a une moto exceptionnelle...

Ben, à la limite, Jack, reprend la même ..... ...., mais en blanc, pour changer.

Plutôt que de reprendre la même, je garde celle que j'ai...

Essai de la Stelvio prévu samedi...

Jackol a écrit:

Essai de la Stelvio prévu samedi...

jsuis sur que tu vas passer la nuit d'avant au chevet de la noiraude pour tenter de lui expliquer le pourquoi du comment

Jack en serait capable !

Ben! y'a deux front à mener... Expliqer à la Noiraude et sourtout convaincre Cathy!!!

J'ai pas bien dormi moi!!

Essai réalisé...







y'a plus qu'a attendre la version ABS...

D'après Maximoto, l'ABS sera dispo dans 6 mois ...

Fumi a écrit:

D'après Maximoto, l'ABS sera dispo dans 6 mois ...

Mouais! je te jure ces italiens!!

Cher quand même le bestiau, je trouve ...

Et c'est un gars qui roule en BM qui dit ça!!!

Jackol a écrit:

Et c'est un gars qui roule en BM qui dit ça!!!

Et sinon Jack, ton ressenti?

Copier/coller de mon CR sur le FCGS...



Bien que mes camarades de jeu la trouve moche (ils n’ont aucun goût, faut dire) , je constate une certaine envie dans leurs yeux quand j’enfourche la belle noire sur ce parking surpeuplé :00021: . Une mauvaise manip me fait caler sous les quolibets mais je n’en ai cure, je suis trop impatient de rouler avec l’engin. Je coupe le contact et le remet, le compte tours fait un bref aller-retour et toute l’instrumentation s’éclaire (un peu petit le tableau de bord par rapport à ma Noiraude). Une courte impulsion sur le bouton de démarrage et le moteur s’ébroue sur un son bien sympathique :wub: , ça vibre, c’est vivant, ça me plait déjà :27rire2: . Mes compagnons s’impatientent donc pas le temps de faire découvrir le vide poche dans le flanc de la bête et son ouverture électrique à Kee-Koo. On part dans la circulation intense de ce samedi après midi ensoleillé :jécher10: . Je me sens à l’aise immédiatement au guidon de la belle, pendant ce temps Cathy me rappelle qu’elle n’a pas de top case pour la retenir… La boite est douce, le cardan se fait oublier (pas d’à coup) la Stelvio virevolte autour des BàR, je n’ose pas trop tirer sur la mécanique car la moto n’a parcouru que 340 km depuis sa mise en service :angel_not: , mais le couple se fait bien sentir. On prend un bout de 4 voies pour se diriger vers la vallée de la Loue, une petite accélération quand même pour prendre la mesure du 8V Guzzi, ben franchement ça pousse, on sent bien les chevaux et passé 5000 tours c’est fou !! :w00tbrows: Entrée de Tarcenay, on prend direction Merey sous Montrond et je m’aperçois que j’ai perdu quelques-uns de mes accompagnateurs doh . Enfin des virolos !!! on va pouvoir tester les aptitudes de cette Italienne :0011: . Et ben, j’ai pas été déçu, a partir de maintenant je vais pouvoir faire une comparaison avec la Capo (qui est une moto exceptionnelle comme chacun sait :0013: ). Comment dire ? En virage ou en suite de virage, c’est comme l’ETV, en plus léger, en plus facile. Il y a plus de frein moteur et la reprise des gaz est plus douce donc plus simple à doser :00034: . Retour sur Besançon par Larnod et sa circulation. Le compteur digital indique 69 :00033: ce qui me fait un peu sourire. D’ailleurs cet écran semble recéler d’innombrable fonction facile à faire défiler par le truchement du pouce gauche (mais avant il est impératif de lire la manuel d’utilisation…)
Voilà notre essai se termine par une note globalement positive, il n’y a plus qu’a attendre la sortie du modèle avec ABS… :yes-oui:

A suivre

Jackol a écrit:

Et c'est un gars qui roule en BM qui dit ça!!!

Ben heuuuuuuuu, c'est vrai que vu comme ça !!