BMW 1200 HP2 Sport

Les BM ne sont plus ce qu'elles étaient (encore moins le flat)



















130CV - 178Kg

Ouah!!!!


magnifique!! j'adore et le mot est faible

de loin le deux roue de la prod actuelle que je prefere!!

pas mieux que momo... vraiment pas mal

de leur côté et parce que j'en ai encore rien dit, les japoniaiseries me laisse indifférent!!!

y a un truc dans la tete de fourche qui est moyen mais je n'arrive pas à savoir quoi ?

sinon ca change

quand meme pas à chiquer, je prefere le design italien. Tu mets une italienne à côté; à côté, le choix est vite fait.

ca doit etre efficace neanmois?

Combien le bestiau?

bel bète

dommage qui a ses noreille de Mikey

joglu00 a écrit:

quand meme pas à chiquer, je prefere le design italien. Tu mets une italienne à côté; à côté, le choix est vite fait.

ca doit etre efficace neanmois?

Combien le bestiau?

tu veux vraiement le savoir?

estimé à 18.000 €

pour une sportive européenne elle n'est pas si chère que ca !

Y'a que des estimations de prix pour l'instant ... Sachant que l'HP2 Megamoto (le supermot') est vendue 18200€, je pense que la Sport tournera plutôt au environ de 20000/24000€ ...

ça fait juste 4 sv de 2004

Oui mais bon un SV ....







.... plus là ....

je rêve ou les allemands tentent tout simplement de copier les italiennes...

En plus fiable ...

Fumi a écrit:

Oui mais bon un SV ....







.... plus là ....

QUOIAAAAA ????? il est bien mon SV !! et fiable , pas de soucis avec

enfin à 22000 le bout faut vraiment avoir les moyen ou uen utilisatino specificque (championnat ou piste)

que sinon un R1 est moitié moin scher non?

C'est sympa mais bon, le flat je ne peux pas y'a les cylindres qui touchent... Pis la place passager, je ne sait pas si cathy apprécirait!!

Perso, je la trouve super belle. Mais de là à mettre ce prix dans une seule bécane, non, ça les vaut pas, comme dit plus haut tu mets 12000 pour un gex (parce que la R1, j'vois pas c'qu'on lui trouve ...... ) et il t'en reste autant dans la supermot à côté ou le cruiser ou ...... autre au choix.

pour se prix

je prendrais plutôt ça

http://www.leboncoin.fr/vi/4328739.htm?ca=1_s

ou alors : http://www.leboncoin.fr/vi/6208878.htm?ca=1_s

clair que c'est pas un truc a acheter cte becane!!
Concretement un R1 ou un Gex doivent proposer un rapport prix/efficacité LARGEMENT meilleur



des fois dans la vie certaines choses doivent rester au stade du fantasme.....cette becane doit en faire partie

des fois quand on fait de la moto il faut (dasns la limite de ses moyens) oublier un peu le cote rationnel et financier, sinon, le mieu c'ets de pas faire de moto.


je l'acheterais pas , mais je comprend que l'on puisse se lacher. Ya pas que le pognon, les performances et les tableaux comparatif de moto magazine dans le vie, sinon on roulerait tous en 650 bandit et en en scenic diesoul.

Fun hein?$*

Joglu00 +1

+2 mais là on atteinds les extremes de chez extremes

un fois ce bijoux acheté, il ne reste plus assez d'organes non vendue pour en profiter

C'est clair ce que dit Joglu !!! la moto c'est pas rationnel ... sinon il y aurait que des Bandit Hornet et Moulinex de Compet ....

Je roulerais pas sinon avec une Ducati qui se traine ... avec ses 64cv, tape cul qui coute 2 fois plus cher à entretenir qu'une R1 ... le plaisir est autre part ...


Heuresement ... sinon Ducati ... Mv Agusta ... Triumph ... Benelli Moto Morini n'existeraient pas ...

Je pensais justement à Ducat' avec sa Monstro comparée à une SV 650, si on est un p'tit peu rationnel, le choix se porte sur la SV (prix, entretien, perf ...) et pourtant Ducat' en a vendu des tonne de Monstro 600/620 ...
Ma beuMeu c'est un peu pareil à 9000€ le bout y'a d'autre bécanes sur le marché + tout ...... mais c'est pas un FS et à l'achat j'ai fonctionné au coup de coeur ...

Comme disait l'autre : "THINK DIFFERENT" ...

Avoue que c'est juste pour la couleur que tu as craqué

Faut pas le dire, c'est classé secret défense mais oui ....

ducat'yann a écrit:

C'est clair ce que dit Joglu !!! la moto c'est pas rationnel ... sinon il y aurait que des Bandit Hornet et Moulinex de Compet ....

Je roulerais pas sinon avec une Ducati qui se traine ... avec ses 64cv, tape cul qui coute 2 fois plus cher à entretenir qu'une R1 ... le plaisir est autre part ...


Heuresement ... sinon Ducati ... Mv Agusta ... Triumph ... Benelli Moto Morini n'existeraient pas ...

tu a oublier Bimota

Même chez les généralistes, y'a qque gros morceaux ... Honda par ex avec sa Gold Wing ... 26500€ (29900 avec airbag) et pourtant on en voit régulièrement ... Et chez Harley c'est pire !!

Vue au mondial à Paris, elle est jolie sans être éxubérante, digne héritière des boxer cup. Autant la méga moto apportait un plus dans une catégorie absente chez BM (supermot) autant la HP2 sport fait très largement doublon avec la R1200S (meme physique, même architecture moteur...)

Motard.54 a écrit:

+2 mais là on atteinds les extremes de chez extremes

c'est quoi l'intérêt de plusoir alors que tu dis exactement l'inverse deux posts plus haut?

zeb' a écrit:

la HP2 sport fait très largement doublon avec la R1200S (meme physique, même architecture moteur...)

C'est un peu le même principe que Yam avec la version "SP" de leur R1 ... Ou Ducat' avec les versions "S" ou Katoche avec les "R" ... Sorte de version haut de gamme "boostée" ...

zeb' a écrit:

Motard.54 a écrit:

+2 mais là on atteinds les extremes de chez extremes

c'est quoi l'intérêt de plusoir alors que tu dis exactement l'inverse deux posts plus haut?

ben sur l'idée générale je plussois, mais il y a le "mais"

suffit de lire