ça y est c'est fait .......

Reçu samedi matin, presque fini samedi soir et terminé à 13 h :

Avant :


Et maintenant :














Donc maintenant, faut voir ce que ça donne sur la route, mais bon, c'est pas facile à poser tout ça ....

sympa en tout cas j'aime bien
çà doit aller mieu dans les petis coins
pis bon, on a plus 20 ans

réponse le 12!!!

Non Zeb', la réponse est maintenant : c'est cent fois mieux ......, j'comprends d'ailleurs pas pourquoi j'y avais pas pensé avant .....
Il a fallu que d'autres qui sont passés par là me montre la voix.
Bon je viens d'aller tester ça sur mon terrain favori : Saales. Tiens d'ailleurs j'ai pas vu Marco (y devait dormir .... ), j'ai vu tous les autres gex, mais pas lui.
Et là, c'est top, à la conduite, c'est tout à fait comme on m'a dit et comme je le pensais : facile, confortable, efficace, on se sent bien, comme un supermot, on fait corps avec la machine. Et là, j'ai retrouvé mes sensations de la Z ........., mais avec un 1000 .....
Donc maintenant, pour moi, va me falloir étudier comment mettre un barda de Tortue là dessus ......, sans trop rayer la coque, amis bon, j'ai un mois et demi pour y penser .....
Sinon Zeb' le 12 ......., c'est sans problème
On fera le test grandeur nature, surtout que Serges Nuques a paraît-il une façon de prendre les virages avec ce type de machine ......, donc il m'apprendra.

y mettent un embayoir à cable la dessus?

c'est vraiment des rapias chez suz.
Quand tu penses que les FZ et premières VRF avaient dejà l'hydraulique milieu des années 80!

J'adore la phrase "comme un supermot'" ... Pour un supermot, c'est un sacré supermot'
Vraiment très belle, rien à dire ...
Pis ça doit tirer sur encore plus fort sur les bras maintenant (et lever aussi !)

bernyz67 a écrit:

Il a fallu que d'autres qui sont passés par là me montre la voix.
Bon je viens d'aller tester ça sur mon terrain favori : Saales. Tiens d'ailleurs j'ai pas vu Marco (y devait dormir .... ), j'ai vu tous les autres gex, mais pas lui.

Un contre temps bien casse pieds m'as empeché d'etre la ( d'un coté heureusement pour certain(e)s.. bref. ).
Le col et l'acces par schirmeck sont dans quel etat ???

joglu00 a écrit:

y mettent un embayoir à cable la dessus?

c'est vraiment des rapias chez suz.
Quand tu penses que les FZ et premières VRF avaient dejà l'hydraulique milieu des années 80!

L'hydraulique, franchement, aucun interet sur une sportive ou l'on cherche aussi a gagner un maximum de poids , le feeling est meilleur avec un cable je trouve.. Bien que la derniere 1000 K7 ait quand meme adopté un Hydro..

Pour les freins aussi???

J'ai pas fait par les cols Sonic, je suis passé de Schirmeck à Saales par la nationale, par contre les autres qui sont passés par la Rottlach, ont dit que par endroit, c'était encore un peu humide ....., faut peut être attendre la fin de semaine, avec le beau temps annoncé.

Jackol, c'est ça alors que j'ai oublié de rebrancher (j'me disais aussi, y m'restais un câble à la fin ....., , donc je l'ai rangé au fond du garage) : les freins ......, mais pour ce que ça sert sur ce genre de bécanne .....

C'est vrai... les freins pour ce que ça sert!!!

bernyz67 a écrit:

J'ai pas fait par les cols Sonic, je suis passé de Schirmeck à Saales par la nationale, par contre les autres qui sont passés par la Rottlach, ont dit que par endroit, c'était encore un peu humide ....., faut peut être attendre la fin de semaine, avec le beau temps annoncé.

Jackol, c'est ça alors que j'ai oublié de rebrancher (j'me disais aussi, y m'restais un câble à la fin ....., , donc je l'ai rangé au fond du garage) : les freins ......, mais pour ce que ça sert sur ce genre de bécanne .....

J'etait a Saales Lundi, c'etait niquel !

Vivement 'Dredi !!

tu as fait que Saales ?
Si non, le reste c'est comment ?

pepettedu67 a écrit:

tu as fait que Saales ?
Si non, le reste c'est comment ?

Si ta question s'adresse à moi pepette, je n'ai, pour l'instant fait que Saales (plusieurs fois quand même) et la route aller et retour.
Mais le peu que j'ai fait m'a permis de me rendre compte qu'elle est devenue facile (déjà qu'elle l'était pas mal, car, parmi les sportives que j'ai eu l'occasion de piloter, la position était pas trop sur les bras ......., mais c'était quand même des bracelets .....(qui d'après moi n'ont aucune utilité sur route)). Donc, maintenant que j'ai le Roadster sportif le plus puissant du monde (de la terre et surtout de La Broque)......., ben ça va le faire.