Nouvelle venue..

On ne vit qu'une fois...
J'ai craqué sur une machine 100% supersport, je voulais une bete de maniabilité avec un moulin explosif en hurlant a 16.000 tours. Autour de 130 bourriques, dans un super chassis, Une arme 100 % sinueux et le top pour la montagne tout en restant au sommet sur piste ! ( d'ailleurs mon choix définitif il c'est fait apres regardé de l' AMA Supersport aux US .. )

Un piti 600 GSXR K6 tout neuf..

pk seulement le 600 et pas la 750 ?

pas du tout mon genre de bécane mais toute simplement somptueuse!!!!

AH SI J'ETAIS RICHE !!!!!!

pepettedu67 a écrit:

pk seulement le 600 et pas la 750 ?

Pour les raisons que j'ai citées plus haut justement
Et pour avoir eu les trois entre les mains ( 600,750 et 1000 ), le 600, ca reste "l'arme" entre toutes

T'as pas trainé pour faire des modifs dis donc !!

mais pourquoi ta pas acheté une moto ??

Félicitations Sonic, bien belle machine que tu as là
Et l'autre avec tout son matos, t'en fais quoi ?

Fumi a écrit:

T'as pas trainé pour faire des modifs dis donc !!

Un pot, mise en full, un garde boue carbone, viré les RP passager et les retros.
C'est tout. Et ca le restera

bernyz67 a écrit:

Félicitations Sonic, bien belle machine que tu as là
Et l'autre avec tout son matos, t'en fais quoi ?

Vendue

jute pour savoir, tu venais pas de mettre les xenons sur l'autre?

Cherche pas à comprendre Uggy, la passion de la moto c'est tout sauf rationnel ...

Fumi a écrit:

Cherche pas à comprendre Uggy, la passion de la moto c'est tout sauf rationnel ...

+1

pffff moi je dit des types pareil faut leur mettre des claques!! nous nargue avec leurs belles motos, c'est pas normal! foiré!!! avoue que tu deal..!!!!!

Oui il deal ........................... des Suz !

uggy a écrit:

jute pour savoir, tu venais pas de mettre les xenons sur l'autre?

Non il l'avait renlever : "trop lourd pour sa bécane de compète ...."

comment ous faites pour rouler sasn retros?

les reposes pieds passager, suffit d'etre celibataire, c'est facile, mais les reyros, c'est quand meme utile non?

ou alors c'est tellemetn bien foutu sur ces suppositoires que t'uy voit rien d'origine?

joglu00 a écrit:

comment ous faites pour rouler sasn retros?

les reposes pieds passager, suffit d'etre celibataire, c'est facile, mais les reyros, c'est quand meme utile non?

ou alors c'est tellemetn bien foutu sur ces suppositoires que t'uy voit rien d'origine?

Question d'habitude, je l'ai toujours fait, ca ne me pose aucun pb ( habitude de piste ou de tt façons tu n'as pas a avoir de retros ).
De toutes façons c'est devant que ca se passe !

et la reglementation sur route elle en dit quoi ?

uggy a écrit:

et la reglementation sur route elle en dit quoi ?

elle dit de rouler à 90km/h

Motard.54 a écrit:

uggy a écrit:

et la reglementation sur route elle en dit quoi ?

elle dit de rouler à 90km/h

ah d'accord... j'étais plus très sûr

Motard.54 a écrit:

uggy a écrit:

et la reglementation sur route elle en dit quoi ?

elle dit de rouler à 90km/h

même quand il pleut ?

padnom a écrit:

Motard.54 a écrit:

uggy a écrit:

et la reglementation sur route elle en dit quoi ?

elle dit de rouler à 90km/h

même quand il pleut ?

ah ouai tiens... c'est pas con ça... kékonfout quand il pleut?

j'en connais qui ouvre au rayon de soleil mais si il pleut et qu'en plus il fait gris?

sais plus, jroule que quand y fait beau

uggy a écrit:

et la reglementation sur route elle en dit quoi ?

Oah elle dit qu'il fait beau ce week end !