Trio final (sauf changement de dernière minute)

Voilà, après avoir parcouru les annonces dans tous les sens, j'ai sélectionné 3 speed qui ont chacune des atouts différents.

La première :
Speed triple de 2001 (modèle 2002), 3ème main, 27500km, 5900€



La deuxième :
Speed triple de 2004, 3ème main, 9500km, 7100€


La troisième :
Speed triple de 2005, 2ème main, 13000km, 7350€ (dernier prix, on a démarré à 8000 !)


Voilà, la première a comme avantage d'être pas chère, complètement équipée (capot de selle manquant sur la photo mais il l'a, gravage, tampons, pdr, pot carbone racing haut), mais 6 ans déjà, 27500kms et 3 proprios différents

La deuxième a comme avantage d'être "All black" ce qui est difficile à trouver, elle n'a que 9500km, seulement 3 ans et abordable (7100€), mais elle a eu aussi déjà 3 proprio (le deuxième seulement 3 mois, le dernier depuis juin 2006), elle a un autre pot que le carbone triumph (question d'esthétique, j'aime moins)

La troisième est encore sous garantie constructeur pendant 3 mois, deuxième main, son proprio a presque la cinquantaine et semble être très sérieux, elle est très bien équipée (pdr, pot carbone triumph, alarme, gravage, mais son gros point faible est le prix : 7350€ quand même.

Voilà, en sachant que c'est une moto que je compte garder (cette fois) au moins quelques années, et que tôt ou tard il faudra revendre. Question assurance j'imagine que ça ne diffère pas énormément entre ces trois motos. Le speed de 2001, le proprio m'a avoué qu'il y avait de temps en temps des suintements d'huile.

Voilà, j'avoue que j'ai du mal à me décider !!

Pour moi, sans aucune hésitation la 3 ème, le 2005 :
- sous garantie
- moins chère que les autres car sous la côte argus particulier
Et donc quand tu la revendra dans un an, tu pourra la vendre comme la 2004 actuellemnt, soit à 7100€, tu n'aura donc perdu que 250€ .....
Elle est pas belle la vie ....

+1 pour la troisieme....la diffrence de 250 euros est largement justifée par rapport a la deuxieme

mon choix sereit sans souci la troisieme!!!

Motard.54 a écrit:

+1 pour la troisieme....la diffrence de 250 euros est largement justifée par rapport a la deuxieme

mon choix sereit sans souci la troisieme!!!

c'est sur qu'à 50 balais, on est mou du poignet....

C'est vrai ça et on a surtout pas les mêmes réflexes à cet âge là ...
L'a certainement dû rouler qu'à 90 .....respecter toutes les limitation, doit être encore à roder si ça se trouve ...?
D'ailleurs j'me demande si on a encore le droit de conduire après 50 ans ...... ça craint quand même ....., surtout pour les autres non ?
Devrait sortir une loi pour leur interdire de conduire ... aux vieux ...... qui prennent l'totoroute à contresens ...., qui ont des infractus de la Viacard en pleine rue ....., qui distinguent même plus les feux rouges des verts .....
Devraient les mettre dans les hospices ....., avec de jeunes, euh! très jeunes infirmières pour les laver ....., enfin, s'occuper d'eux quoi ..., non ...???

si tu prends la 3ème, emmène plusieurs actes de vente, à cet age là, ça tremble et ça fait des pâtés...

Ce qui veut dire Matt que pour la 2ième machine, le deuxième prprio l'a gardé que 6 mois et que le 3ième proprio a fait 1000 bornes avec .....
Ben mon conseil, t'embarques pas là dedans .....
C'est le




........MISTIGRI .......

Ou alors en insistant un peu le vieux de 50 ans, il te la laisse à 7000€ ......
Est-ce que tu lui as demandé d'abord ...????
Pis tu lui dis que c'est pour un jeune qu'a pas de blé ......, tu le fais pleurer un peu quoi !!!

bernyz67 a écrit:

Devrait sortir une loi pour leur interdire de conduire ... aux vieux ...... qui prennent l'totoroute à contresens ...., qui ont des infractus de la Viacard en pleine rue ....., qui distinguent même plus les feux rouges des verts .....
Devraient les mettre dans les hospices ....., avec de jeunes, euh! très jeunes infirmières pour les laver ....., enfin, s'occuper d'eux quoi ..., non ...???

Bon y'a du nouveau.
Je m'étais quasiment décidé pour la speed de 2005 et voilà que le mec avec le speed de 2001 (modèle 2002) m'envoit un mail avec son dernier prix : 5500€ ce qui me semble être vraiment interessant.



J'ai un sérieux doute maintenant !! La différence entre la 2005 et la 2001 et de presque 2000€ maintenant et je sais que le prix de la 2005 ne bougera plus...

tu es allé les voir? va voir les deux, fais un essais avec chacune regarde de pres ce que l'on ne voit pas sur les photos....et crois moi, tu saura laqu'elle prendre a ce moment là

pour ne pas perdre trop d'argent...achetes sous la cote. Donc celle de 2005......

l'autre est a peux pres à la cote donc tu subiras la decote normale.

Les calcul de cote ont été fait sans tenir compte des kilometrage tres faibles dans les deux cas.

Perso, j'ai tjs acheté sous la cote et revendu aux environs de la cotes. En amortissement , je n'ai jamais payé grand chose sur mes motos

Matt a écrit:

heu tu l'a trouvé où toi la cote de la 2005 ?
Faut pas oublier que c'est l'ancien modèle. Mais je pense effectivement que c'est celle qui est le plus proche de la cote.

Matt a écrit:

Bon j'au un pote qui est patron d'une concession yamaha à Paris, il va me rappeler pour me donner la cote officielle.
Pour les voir les deux momo, ça va êre dur, elles sont dans la région parisienne, donc pas facile à organiser.

a priori, les deux becanes ont un prix de vente sup a 500 euros par rapport a la cote officielle donc identique.

Les deux motos sont bien equipée donc identique

Voir le serieux des proprio actuels ( du moins ton impression)

A voir l'état des consommables ( pneux, plaquettes, disque, chaines) au vue du kilometrage, tu aura plus de frais dans els prochaines temps avec la 2001

Les 1800 euros de plus que tu claque mainetenant seront récupérés lors de la revente.....

La 2005 se revendra mieux ( moins de km,plus rescente, et "que" 3eme mains lors de la revente contre 4eme pour la 2001)

Franchement avec tous ces éléments, je prendrais la 2005 même si ça fais une somme

Matt , laisse parlé t'on coeur , et prend celle qui te plais le plus

le coeur a ses raisons que le portefeuille ignore

Alors ça y est, tu t'es décidé ....!

bon, finalement c'est avec Zeb et sa remorque (merci Zeb !!), départ très tôt samedi matin.
J'ai déjà mon billet de train Strasbourg-Châlons en champagne (15€ en première classe, c'est correct... ), départ 5h29 samedi matin, Zeb me récupère à chalons à 8h10 et c'est parti pour Paris.
Va falloir penser à l'appareil photo !!

Matt a écrit:

bon, finalement c'est avec Zeb et sa remorque (merci Zeb !!), départ très tôt samedi matin.
J'ai déjà mon billet de train Strasbourg-Châlons en champagne (15€ en première classe, c'est correct... ), départ 5h29 samedi matin, Zeb me récupère à chalons à 8h10 et c'est parti pour Paris.
Va falloir penser à l'appareil photo !!

Mouai ....Tu peu coser spèce de gros machin tout mou !!!

boubadu95 a écrit:

Mouai ....Tu peu coser spèce de gros machin tout mou !!!

bon, d'abord un grand merci à Zeb pour l'énorme coup de main !!
Et voilà, après un aller-retour éclair sur Paris, on est rentré avec le speed triple !
Un peu frustré de ne pas avoir pu l'essayer, ce matin je suis allé rouler et franchement : GENIAL !!!!!
Cette bécane est vraiment au top !
C'est un peu difficile en sortant du supermot de conduire une bécane de 200kg avec un boudin arrière en 190 (je passerais en 180 dès que possible) mais après quelques km on s'y fait.
Reste une seul épreuve : les cols !

qques photos du périple :

Repas équilibré :


Pour tout le monde...

Mes félicitations, belle bécane Et pour ce qui est de maitriser le bestiau, on te fait confiance

Mais .... c'est une speed
Et puis ..... elle est noire
Bien jolie ta bécane .....
Allez va t'entraîner un peu ......

belle becane!!

enfin une noire que je vais pouvoir pourrir!!!!

Motard.54 a écrit:

belle becane!!

enfin une noire que je vais pouvoir pourrir!!!!

Y'a aussi l'Italienne qui est noire...

Félicitations pour ta bécane Matt...

Tino a écrit:

Zeb, sur la photo, il "mate" quoi ???

Tino